AEO认证过去三年

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AEO认证从2015年下半年开始启动,已经过去了近三年。
席卷全国的信用风暴,从高大上的顶级国企,到边陲小镇的劳动密集型企业都在接受全面的体系重构,建立贸易安全规范。
有很多可喜的成绩,信用理念开始深入人心,供应链协同意识开始加强,贸易链条上的合作伙一荣俱荣一损俱损。
同时,也暴露不少问题,7个残酷现实发人深省,即便我们现在全力冲击中国制造2025,但中国基础制造的实力和配套的基础建设其实还是有待加强。

体系很多,但都是闭门造车

长期应对核查和体系建设形成的管理理念,体系建设是体系部门的事情,其他的部门应付式检查,所以造成了公司实际运行和体系建设脱节。
这点应该是非常普遍的,特别是不少区域的企业本身体系也非常弱。
如果没有太多的客户验厂的话,基本没有体系部门,基本上就是靠编造和应付。形式主义成风,不少企业的观念里面还是认为制度建设是支出而不是提升企业管理降低成本的必由之路。
中国制造的质量要提升,制造升级需要的体系理念升级,虽然中国的高端制造已经开始在跃迁,核心技术高尖端技术掌握得越来越多,但没有基础制造的支撑,还是很难上一个大的台阶。
曾经非常受认可的9000认证在不少企业已经成为鸡肋,现在监管机构极度不认可,虽然这种以偏概全,先入为主的认知非常错误,但也说明不少问题。

培训弱,甚至没有任何培训,资料全靠造

不少企业还是非常不重视培训,都认为培训不是投入,而是支出,会产生费用,不少企业十多年从未接受过任何外训。
不少企业认为外训都是成本,从降低成不本角度出发外训都是属于不合理开支,统计发现这样的企业不在少数。
不少制造或贸易企业从来不用投影仪,也从不做类似的人力素质提升的工作。
不接受任何外部资源的介入和一个国家闭关锁国是一样的,现在这样的调子又开始喧嚣日上。
如果思维和认知不升级,企业要提升难上加难。

供应链管控弱,单纯的成本选择供应商造成了供应商动不得

供应商管理是企业管理的重头戏,但很多企业首先是成本选供应商,低价者中标。
供应商的培育和优选比较弱,对供应商和合作伙伴管理行同虚设,供应商动不得。
更别说监管其守法规范和贸易安全,这是一条非常漫长的路,不是一两句话可以解决的。
不过也有可喜的,供应链的概念和意识开始深入人心,越来越多的企业开始重视这一块。

财务数据没有想象中的理想,加杠杆风靡全国

加入制造从业,是一场艰难的磐涅,尤其在中国。
即便在去杠杆成为近年来的主流,但制造企业的杠杆率都普遍偏高,财务数据不理想,资产负债率偏高造成了不少企业都无法达到认证标准规定的财务指标,能够在财务数据上不扣分的企业非常少。
虽然财务数据不一定必然和企业是否优质挂钩,京东亏损长达十年,但不妨碍资本大咖赚的盆满钵满,也无人否认京东是一家非常优质的企业。
但是,目前体制和体系下一切都靠数据说话,即便数据失真,但也是当下唯一的判定标准。
财务标准丢分的企业非常非常多。

安全意识有待加强,业务优先的理念下一切都要让路

安全意识不够,不管是场所安全还是其他的风控措施、保障措施等等都需要以业务优先,只要能够出货,只要能够接单,其他的都可以先放一放,企业的生存压力和企业竞争环境决定了这种情况短时间内无法逆转。
没有一个良性的竞争环境,需要彻底扭转需要非常漫长的时间。如果能够未来对于信用企业的出台配套措施和更多激励措施,彻底拉开成本,体现出投入性价比,才可能让这一切都落到实处。

报关行整合已经开启大幕,未来会更残酷

企业是被逼选择,通关便利的从低原则觉得了企业必须选择更为优质的报关合作伙伴,有不少企业合作伙伴中没有任何优质的企业,都被列入了整改建议中,这样的趋势只会越来越明显。
报关行整合已经开启大幕,未来只会更残酷。
更多小报关行必然被淘汰出局,趋势决定了不可逆转。
如果企业不能意识到这种变化趋势,还在观望和等待,后果会更糟糕,2年之内必见分晓。

未来海关只有锦上添花,没有雪中送炭

三年一个轮回,目前认证企业只会更重视优质企业,行业龙头才会重点培育。
AEO认证标准调整在即, 哪些企业会占尽先机?
优质率是必须要关注的,不可能让劣币再次混入,造成“劣币驱逐良币” ,整改项会大幅度压缩,没有基础建设的务虚制度不可能通过认证,守好信用,保住级别,一旦下车再上来就非常困难了,标准趋严,突击认证不可能通过。
没有好的制度建设和长期的提升,海关不可能再放资质给企业。
白送已经十年前的事情了!
未来只有锦上添花,没有雪中送炭。
很残酷,但也是必须的,珍重。

2018/09/16|分类:国际贸易知识|