天津大宗货物运输将以铁路、水路为主

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日前,天津市政府出台《天津市推进运输结构调整工作实施方案》(以下简称“《实施方案》”),力求通过三年攻坚行动,使得天津市运输结构明显优化,基本形成铁路、水路为主的大宗货物运输新格局,综合交通运输效能明显增强。

《实施方案》围绕货运铁路建设、铁路货运服务、大宗货物“公转铁”、多式联运提质、超限超载治理、道路货运转型、城市交通示范、运输工具升级等八大工程,全方位推进运输结构调整。

在货运铁路建设工程中提出,进一步完善明确天津铁路枢纽规划布局,将天津通往西部、北部的铁路货运大通道纳入规划。推进天津港铁路集疏运通道建设,打通铁路进港最后一公里。

在大宗货物“公转铁”工程中提出,严格实施禁止汽运煤炭等大宗货物集港政策。优化港区布局、整合港区生产资源、科学安排港口生产调度。严格规范铁路专用线代维、共用收费行为,降低工业企业铁路专用线使用成本,推动港口和重点企业大宗货物“公转铁”。

在多式联运提质工程中提出,推进天津港集装箱物流中心、新港北铁路集装箱中心站等专业化园区和场站,完善装卸、仓储、运输、查验、保税、配送、贸易等服务功能。开通津欧班列,打造天津港至山西和内蒙的精选煤、焦煤等集装箱精品班列,深入推进天津至华北、西北地区集装箱铁水联运示范线路建设。推进“铁路网+互联网”双网融合,支持建设海铁联运信息共享项目,推动铁路、港口相关作业信息共享,搭建便捷可靠的海铁联运信息共享公共平台。

在道路货运转型工程中提出,推动跨领域、跨运输方式、跨区域的物流信息互联互通。深入推进无车承运人改革试点,在经营许可、行业监管、税收管理等方面探索创新。鼓励引导物流企业建设运输物流信息平台,发展现代智慧物流运输骨干企业,实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接。

2019/01/11|分类:资讯动态|