疫情对中欧、中亚贸易和中欧班列的影响正在进一步加剧。国内已基本恢复正常,但由于欧洲多国实施边境管控将对中欧班列在欧洲的正常运行带来重大影响。由于检查,欧洲境内的跨境交通受到严重干扰,在边境口岸长期堵车。

欧洲诸国不断封锁边境,企业停工,欧洲疫情将对中欧班列在欧洲站到门派送带来较大影响,对各地中欧班列的回程货物组织发运将带来很大困难。

请大家一定要注意!欧洲疫情对于欧洲境内公路运输,尤其是中欧班列提、送货、装箱将帶来重大影响。

欧洲的边境开始排队:白俄-波兰;波兰-德国;奥地利-匈牙利……

据悉受欧洲新冠疫情影响,目前德国与东欧有数公里的车龙,卡车无法通过边境。多家欧洲卡车公司暂停法兰至东欧方向的卡车服务,以下目的地均暂停运输:BEG, BTS, BUD, LJU,OTP, PRG, RIX, SOF, TLL, VNO, WAW切勿运输以上站点的货物前往法兰、阿姆,以防货物滞留法兰,及产生大量仓储费。

未来一段时间,欧洲疫情将对跨境物流运输产生较大影响。据悉目前国际铁路运输业务在欧洲均可正常开展,车站、海关、仓储及多式联运服务均未受疫情影响,但是由于欧洲各国边境进行严格管制,对中欧班列的影响是不容忽视的,很难说跨境运输物流业在欧洲不受任何影响。

德国宣布从本周一(3月16日)起与法国、瑞士、奥地利、丹麦和卢森堡交界的边境实施临时管制,以阻止冠状病毒扩散。

丹麦宣布在3月14日至4月13日期间,关闭丹麦边境。

挪威宣布从3月16日起关闭机场和港口,强化边境管理,但同时允许货物的跨境流动,以获取药品和食物等必需的货物。

为了应对即将爆发的疫情,防止意大利的情况在欧洲其他国家上演,在采取封锁措施的同时,欧洲国家也纷纷采取各种措施来应对。

目前,已有多家车企宣布在欧洲的停产计划,这包括雷诺-日产在西班牙的工厂、标致雪铁龙在欧洲所有工厂等。国际航空业智库亚太航空中心(CAPA)在3月16日的一份声明中警告说,新冠疫情可能使大多数航空公司在5月底前破产。

2020年3月14日起,为防控疫情,欧洲各国陆续开始暂时封锁部分或全部边境,减少和其它国家之间的人员和车辆流通,但这也给欧盟单一市场内的商品和服务贸易往来带来了挑战。

欧盟领导人同意关闭欧盟边境30天
欧盟成员国领导人已同意将暂时关闭欧盟边境,为期30天。欧洲理事会主席米歇尔17日表示,将对欧盟以外人员前往欧盟国家的“非必要旅行”进行限制,此举是为了遏制新冠肺炎疫情进一步蔓延。

在德国与波兰边境的德国城市阿尔贝克拍摄的正在边境执勤的波兰警察

随着新型冠状病毒肺炎疫情不断扩散,欧洲各国新冠肺炎病例数继续增加,防控疫情压力加大,多国继续升级防疫措施,限制民众外出,同时严格管控边境,包括关闭边境、限制或禁止外人入境等措施,努力遏制疫情进一步蔓延。

在德国与奥地利边境的德国城市基弗斯费尔登,德国警察在执勤